S13-M シリーズ三相油入配電変圧器は国家科学技術の新製品であり、S9 シリーズ新製品の構造設計に基づいて開発されました。 設計の主な考え方は、製品の信頼性を満たし、製品の性能を向上させ、新しいS9製品の実際の状況に応じて損失係数と構造を調整して、損失の設計値がより高くなるようにすることです。実際のサイド値と一致します。 同時に最適設計を行い、銅と鉄の比率を合理的に決定することで、材料コストを最小限に抑え、構造を合理化します。 コアには高磁気伝導性、低損失、高品質・高性能珪素鋼板を採用し、無負荷損失と無負荷電流を低減します。

 

 

 

定格電力 (KVA)	電圧組み合わせ			接続部	損失(W)		無負荷電流 (%)	短絡インピーダンス (%)
	高圧電圧(k)	タッピング範囲	LV電圧(k)		無負荷	荷重（75度）
30	6 6.3 10 10.5 11	±5% ±2 X2.5%	0.4	yyno dyn11	100	600	0.80	4 4.5
50					130	870	0.75
63					150	1040	0.70
80					180	1250	0.70
100					200	1500	0.65
125					240	1800	0.65
160					270	2200	0.60
200					330	2600	0.60
250					400	3050	0.50
315					480	3650	0.45
400					570	4300	0.40
500					680	5100	0.40
630					810	6200	0.40
800					980	7500	0.40
1000					1150	10300	0.30
1250					1360	12000	0.30
1600					1640	14500	0.30
2000					2050	17500	0.50
2500					2500	21200	0.40

 

 

 

• 独自の溶接プロセス、漏れなし

高圧および低圧ライザーを排除して溶接箇所を減らします。 燃料タンク壁には幅広の鋼板を使用し接合部を少なくしています。 溶接品質を確保するための独自の溶接プロセス。

・溝構造

シール性能を確保するために、すべてのシール フランジには溝が付いています。

• 漏れの制御

変圧器のオイルドレンバルブはすべて銅バルブで作られており、ラジエーターは変圧器の漏れを減らすために真空バタフライバルブを使用しています。

・低損失、低ノイズ

国内外の先進的な技術と設備を採用し、専門的な研究開発を行っています。 コアには高性能冷間圧延方向性珪素鋼板とせん断バリが小さく、積層係数が低い全自動ロボット積層機を採用し、変圧器の無負荷損失、無負荷電流、ノイズを効果的に低減します。 無負荷損失は手動ラミネートより 5% ～ 15% 低くなります。

• 高信頼性

変圧器には油面温度計が装備されており、燃料タンクの上部には接点付き圧力リリーフバルブが装備されており、油保管庫の油面計は接点付き油面計であり、低圧ケーシングは防汚強化純磁器油タイプケーシングで、重汚染レベルの環境にも使用できます。

• コイル内の高品質絶縁スケルトンサポート

コイル内部は高品質な絶縁骨格で支えられています。 すべてのコイルは内外ストラットを採用し、すべてのストラットとブロックは面取りされ、電界が均一になり、信頼性が向上します。 コイルの軸方向本体のすべての留め具はセルフロック ロックナットであるため、製品は長距離輸送の衝撃にも緩みなく耐えることができ、リフティング コアも必要ありません。

 

 

 

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